„Szpilkostrada” zmieni Trakt Królewski
Modernizacja obejmie gnieźnieński trakt spacerowy – ulice Chrobrego, Rynek oraz Tumską. To blisko 500-metrowy odcinek w ścisłym centrum miasta, który od lat zmaga się z problemem nierównej kostki brukowej.
Głównym celem inwestycji jest likwidacja barier architektonicznych poprzez budowę tzw. „Szpilkostrady” – gładkiego pasa z płyt granitowych, który ułatwi poruszanie się:
- osobom starszym,
- rodzicom z wózkami dziecięcymi,
- osobom z niepełnosprawnościami,
- a także wszystkim pieszym, dla których dotychczasowa nawierzchnia była utrudnieniem.
Co dokładnie powstanie?
Zakres prac jest szeroki i obejmuje kilka kluczowych elementów:
- Komfortowy trakt pieszy
- Na odcinku od ul. Łubieńskiego do ul. św. Wojciecha powstanie pas o szerokości 1,5 metra wykonany z gładkich płyt granitowych.
- Nowa nawierzchnia chodników
- Pozostała część przestrzeni zostanie wyłożona postarzaną kostką betonową, dopasowaną estetycznie do zabytkowego charakteru centrum.
- Więcej zieleni i małej architektury
- Fragment ul. Chrobrego (między ul. Mieszka I a Rzeźnicką) wzbogaci się o nowe pasy zieleni oraz elementy małej architektury, co ma poprawić estetykę i funkcjonalność przestrzeni.
- Wymiana oświetlenia
- Na początkowym odcinku ul. Chrobrego zaplanowano również wymianę słupów oświetleniowych.
- Na początkowym odcinku ul. Chrobrego zaplanowano również wymianę słupów oświetleniowych.
„Gniezno bez barier”
– „Szpilkostrada” to nie tylko chwytliwa nazwa, to przede wszystkim realne ułatwienie dla mieszkańców. Chcemy, aby serce miasta było dostępne dla każdego – dla rodziców z wózkami, osób starszych czy osób z niepełnosprawnościami – podkreśla Joanna Śmigielska, Zastępczyni Prezydenta Miasta Gniezna.
Jak zaznacza, realizacja projektu wymaga współpracy miasta, wykonawcy i mieszkańców.
Ponad 2,7 mln zł i dwa etapy realizacji
Całkowity koszt inwestycji wynosi 2 706 000 zł. Projekt realizowany będzie w formule „zaprojektuj i wybuduj”, co oznacza, że wykonawca najpierw przygotuje dokumentację, a następnie przystąpi do prac budowlanych.
Harmonogram zakłada:
- do 6 maja 2026 r. – zakończenie dokumentacji projektowej,
- do połowy grudnia 2026 r. – finał całej inwestycji.
Mieszkańcy muszą liczyć się z utrudnieniami, jednak efekt końcowy ma całkowicie odmienić centrum Gniezna.
Inwestycja z dofinansowaniem unijnym
Projekt realizowany jest w ramach przedsięwzięcia „Obchody tysiąclecia pierwszych koronacji królewskich – rozbudowa i modernizacja Traktu Królewskiego w Gnieźnie” i otrzymał wsparcie z programu Fundusze Europejskie dla Wielkopolski 2021–2027 w ramach Priorytetu 07 „Fundusze europejskie na wielkopolskie inicjatywy lokalne”.
To kolejny krok w stronę modernizacji przestrzeni publicznej i poprawy dostępności w pierwszej stolicy Polski.
Komentarze (0)